在Al-Mg、Al-Mg-Si系列中，有效地解决了耐蚀可焊难题，获得中国船级社和英劳氏船级社的认可，板材、型材、管材等产品大量用于高速船外壳、窗室隔板、船甲板和航海仪器仪表、舰船装备等海洋运输业。

铝合金材料在公共汽车上的应用具有很大的空间。典型的应用如空间架构、车身蒙皮、行李舱、车门、油箱、轮毂、空调、内饰等。通过铝材的应用，一方面使汽车减重，节能降耗，更加环保，同时也提升了汽车的运行性能，降低噪音、减少维护成本。

包括乘用车、商业运输车辆等，它们配置的热交换器件，如散热器、冷凝器、蒸发器、机油冷却器等，基本都是铝翅片加铝管（圆管或扁平管）通过机械膨胀或者钎焊的方式加工而成。其特点是散热性能好，质轻，体积小，而且耐腐蚀，耐用性强。

火车、地铁等轨道交通迅速发展，铝合金材料在其中的应用比例大幅提升，而车上其它设施也充分采用铝板，以降低重量，且美观耐用。另外，在北美等地，用于运输煤炭、矿物的火车也大量用到铝合金材料，以增加有效载荷，并且美观耐用。

铝发动机、铝轮毂、铝 车门、铝车架、铝底盘及悬挂系统、铝热交换器、铝名险杠、甚至光亮的装饰条，铝合金材料在轿车上面的应用比重越来越多。在这里，铝的密度低、耐腐蚀、可回 收、吸收冲击力能力强，散热性能好等特点，都得到充分发挥。尤其可持续经济发展的需要，降低油耗、减少排放，通过铝实现轿车的轻量化具有重要意义。

商业运输车辆是铝合金 材料的大有用武之地，包括各种卡车如箱式拖车、自卸车、油罐车客车等等。由于铝的密度是钢的1/3，通过不断提升铝的用量，可以大减少整车重量，增加车辆 的有效载荷，提高运输效率，降低油耗，减少废弃排放。据测算，在商用车上每采用1公斤铝可以减少二氧化碳排放约18公斤。