2A12O态铝板

LY12/2A12航天航空铝

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2A12O态铝板

2A12O态铝板现货标准GJB2053A-2008

2A12O态铝板现货标准GB/T3880-1997

2A12为铝－铜－镁系中的典型硬铝合金，其成分比较合理，综合性能较好。

2A12铝合金为一种高强度硬铝，可以进行热处理强化；2A12铝合金点焊焊接性良好，用气焊和氩弧焊时有形成晶间裂纹的倾向。

2A12铝合金在冷作硬化后可切削性能尚好。抗蚀性不高，常采用阳极氧化处理与涂漆方法或表面加包铝层以提高抗腐蚀能力。

扩展资料：

2A12铝合金热处理规范：

1、均匀化退火：加热480～495℃；保温12～14h；炉冷。

2、完全退火：加热390～430℃；保温时间30～120min；炉冷至300℃，空冷。

3、快速退火：加热350～370℃；保温时间为30～120min；空冷。

2A12O态铝板天津中宁金属材料销售有限公司现货销售：
2A12O态铝板产地：东北轻合金、重庆西南铝业、西北铝
2A12O态铝板标准：GB/3880-1997、GB/T3880.1-2012、GJB2053A-2008、GJB390A-2008
2A12O态铝板广泛应用于航空航天、兵器舰船、石油化工、交通运输、电子轻工等国民经济各领域。
2A12O态铝板现货规格：0.2mm-8.0mm,10.0mm-300mm
2A12O态铝板状态：O态、T4、T6、T351、H112、T1、T651、CS、CZ等
2A12O态铝板、铝棒、铝管、型材、铝丝常备现货

典型合金	材料状态	厚度（mm）	宽度（mm）	长度（mm）	典型产品
2A11铝板	T4、T6、T351	0.3-600	800-2600	500-16000	飞机上的隔框，翼助，翼梁等
2A12铝板	O、T3、T4、T351、H112	0.3-600	800-2600	500-16000	飞机外观、机翼等
2A14铝板	T4、T6、T351	0.3-600	800-2600	500-16000	飞机大型框架、桥架、货车构件等
2014铝板	O、T3、T4、T351、H112	0.3-600	800-2600	500-16000	多级火箭第一级燃料槽与航天器零件等
2017铝板	O、T3、T4、T351、H112	0.3-600	800-2600	500-16000	飞机结构、卡车轮毂、螺旋桨元件等
2024铝板	O、T3、T4、T6、T72、T81、T361、T351、T861、T3511、T8611	0.3-600	800-2600	500-16000	螺旋桨结构件、飞机骨架等
7A04铝板	T6、T651	0.2-300	<1500	<8000	飞机壁板、前梁大梁、支柱和起落架等
7A09铝板	T6、T651	0.2-300	<1500	<8000	飞机壁板、前梁大梁、支柱和起落架等
7005铝板	O、T6、T651、T7451	0.2-300	<1500	<8000	飞机桁架、大型热交换器、网球拍与垒球棒、工装夹具等
7050铝板	O、T6、T651、T7451	0.2-300	<1500	<8000	高尔夫球头、模具、飞机起落架等
7075铝板	O、T6、T651	0.2-300	<1500	<8000	高尔夫球头、模具、飞机起落架等

各系铝合金在航空飞机中应用的具体部位：
合金系列	典型合金	合金状态	典型应用
2XXX	2A11	T4、T6、T351	航空航天器结构件、蒙皮、普通框、前压力框腹板、起落架架仓加强件、舱门框垫板、下长桁、机翼前后梁、地板梁与支柱、座椅滑轨、气密地板
	2A12	O、T3、T4、T351、H112
	2A14	T4、T6、T351
	2014	O、T3、T4、T351、H112
	2017	O、T3、T4、T351、H112
	2024	O、T3、T4、T6、T351、T861、T3511、T8611
5XXX	5052	O、H24、H32、H34、H112	飞机扰流板芯子、锻造坯料结构件、油箱
	5086	O、H12、H24、H32、H34、H112
	5A06	H1112
6XXX	6061	O、T4、T6、T651	飞机焊接件、零配件
6XXX	6082	O、T4、T6、T651	飞机焊接件、零配件
7XXX	7050	O、T6、T651、T7451	长桁、起落架架仓壁板、舱门框、外筒、上撑杆、防扭壁、锁连杆、上蒙皮、机翼后梁内段、主起支撑接头、旅客观察窗框、前后梁加强框、龙骨梁缘条、龙骨梁腹板、地板转折梁
	7075	O、T6、T651、
	7A04	T6、T651、
	7A09	T6、T651、