60Si2MnA钢板

60Si2MnA弹簧钢承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的

耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧以及汽车减震系统等。60Si2MnA弹簧钢是应用广泛的硅锰弹

簧钢，强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。60Si2MnA弹簧钢适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧

或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下

工作的大型重要卷制弹簧以及汽车减震系统等。

60Si2MnA属于弹簧钢,适宜制作汽车钢板弹簧。

球化退火：采用850度加热、油冷淬火、短时间等温球化工艺（790度加热25Min，急冷到680度保温1H，炉冷到500度出炉），

可获得理想的球化组织。60Si2MnA钢淬火温度正常取850度~870度，油冷。回火温度视模具零件的硬度要求而取，如

400度回火，硬度46HRC;

500度回火，硬度40HRC；

600度回火，硬度34HRC。

在150~160度之间回火性能得到的配合，注意必须避开300度左右的回火脆性区。要求有较高韧性的工模具、

要求尺寸稳定性好的量具，回火温度可以提高到250度左右，硬度为55~60HRC，有较好的韧性。

AC1-755，Ac3=810，Ar1=700,Ar3=770,Ms-300～305，

退火；750C-炉冷-HBS≤222

正火；830～860C-空冷-HBS≤302

淬火；870C-油-HRC>61

不同温度回火后的硬度值HRC： 150C-61，200C-60，300C-56，400C-51，500C-43，550C-38，600C-33，650C-29

常用回火温度430～480C，水或空气，HRC45～50

以下是汽车钢板弹簧热处理的参数

淬火加热保温时间与厚度有关：mm/min，6.5/2，8/3，8.5-10/4，12/5

回火保温时间与厚度有关：mm/min，<10/25-30，10-15/30-35，15-20/40-45，20-25/45-50。

60Si2MnA钢板化学成分：

碳 C ：0.57～0.65

硅 Si：1.50～2.00

锰 Mn：0.60～0.90

硫 S ：≤0.035

磷 P ：≤0.035

铬 Cr：≤0.35

镍 Ni：≤0.35

铜 Cu：≤0.25

抗拉强度 σb (MPa)：≥1274(130)

屈服强度 σs (MPa)：≥1176(120)

伸长率 δ10 (%)：≥5

断面收缩率 ψ (%)：≥25

度 ：热轧,≤321HB;冷拉+热处理,≤321HB

对应英国牌号：II92600

对应日本牌号：SUP7

对应德国牌号：60SiCr7

对应英国牌号：25II60

对应法国牌号：61SiCr7

60Si2MnA钢板执行标准：GB/T 1222-2007

本标准规定了热轧、锻制、冷拉弹簧钢的订货内容、尺寸、外形、重量及允许偏差、技术要求、试验方法、检验规则、包装、

标志及质量证明书等。 本标准适用于直径或边长不大于l00 mm的弹簧钢圆钢和方钢(以下简称棒材)、厚度不大于40 mm的弹

簧钢扁钢、直径不大于25 mm的弹簧钢盘条(不包括油淬火一回火弹簧钢丝用盘条(YB／T 5365))。经供需双方协商,也可供应

直径或边长大于l00 mm的棒材、厚度大于40 mm的扁钢和直径大于25 mm的盘条。 本标准规定的牌号及化学成分也适用于

钢锭、钢坯及其制品。

60Si2MnA是中碳合金弹簧钢，是标准件冷镦冲头的基本钢号。该钢具有屈服强度、疲劳极限高，淬透性较大，塑性优良，

钢材价格低廉，以及热处理操作工艺简单的优点。工业机械加工中应用极为广泛，主要用于经加工成零件，同时也作为典型

的冷作模具钢进行运用。